一分鐘識破十大物流騙局！
近幾年來(lái)，各地物流行業(yè)詐騙案件呈上升趨勢，涉案金額也令人觸目驚心?，F在給大家扒扒有哪些騙局。
一、高價(jià)誘惑司機接打電話(huà)騙到市場(chǎng)外交易
司機初到一地、受到高運價(jià)誘惑、急于配貨返回，隨便接到電話(huà)就去簽合同、被引誘到?jīng)]有信用保障的地方訂貨，被騙或敲詐信息費。
注意事項
第一 司機應選擇有規模實(shí)力、有誠信保障的市場(chǎng)配貨。
第二 司機要了解發(fā)貨人身份以及驗證真實(shí)的身份信息。
第三 司機需要在客服中心進(jìn)行配貨公證，即使司機被騙也可由市場(chǎng)管理方進(jìn)行首賠付。
二、席位被上家貨主騙導致司機被騙信息費
席位第一次或者與不熟悉的貨主發(fā)貨被騙，司機放車(chē)過(guò)去在高速路或中途或在裝貨地被追加信息費，更改合同，司機未告知席位直接付信息費，到達裝貨地后發(fā)現根本沒(méi)貨、沒(méi)廠(chǎng)、沒(méi)人，被迫放空。
注意事項
第一派車(chē)席位應負主要責任，與不熟識或不了解發(fā)貨商的情況下急于派車(chē)，風(fēng)險極大。席位應收取放空保證金及驗證發(fā)貨人身份證件后與之合作。
第二司機在裝貨途中或者見(jiàn)到上家貨主更改合同必須通知派車(chē)席位，追加信息費要有憑據。
三、交易信息不明確造成糾紛
裝卸貨地址不準確或發(fā)生更改(有些山路大車(chē)上不去);噸位不準確(超過(guò)1.5噸);寬度高度不準確(超過(guò)10公分);車(chē)型不準確(有的貨要求高欄車(chē)或者新車(chē));裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等);天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價(jià)格變化、改變運輸線(xiàn)路等);貨物發(fā)生損壞扣運費、延遲結運費、回單延遲寄回、裝貨噸位減少扣運費。
注意事項
此類(lèi)糾紛容易造成司機敲詐要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經(jīng)常出現噸位、長(cháng)寬高等不準確的現象。貨主發(fā)貨必須準確了解發(fā)貨的各項信息。
四、貨物被轉為海運或零擔運輸導致延遲到貨、貨損、貨物丟失、司機敲詐
有些東北線(xiàn)設專(zhuān)人或倒短車(chē)在市場(chǎng)內以低價(jià)將貨接到手，然后轉手給零擔專(zhuān)線(xiàn)或海運公司。司機電話(huà)打不通，快到后司機要挾先打錢(qián)在送貨或換車(chē)倒過(guò)去。
注意事項
此種騙術(shù)首先要避免受低價(jià)誘惑，留意市場(chǎng)曝光臺的黑名單，發(fā)現這種情況堅決舉報、采取法律手段絕不姑息。
五、貨到不安排裝貨或卸貨押車(chē)導致司機損失
運輸水果蔬菜或運輸設備到工地，或遇到周末，或者貨主在車(chē)上賣(mài)貨等情況造成司機押車(chē)，押車(chē)費自行協(xié)商，協(xié)商不成按公證處標準處理。
注意事項
做好配貨公證，絕對能保障司機利益。
六、連環(huán)詐騙司機結不到運費，席位承受巨大損失
騙子充當司機在一席位騙走貨源信息，又充當貨主到另一席位要求幫助調車(chē)，車(chē)找到后將車(chē)的復印件拿到第一個(gè)席位訂貨。席位沒(méi)有公證，也沒(méi)確認哪個(gè)是真的司機，司機將貨拉到騙子指定點(diǎn)，貨會(huì )被騙子轉賣(mài)?；蛘呃浀秸鎸?shí)目的地，騙取司機追加信息費以及廠(chǎng)家的預付款等。
注意事項
有貨的席位在訂貨時(shí)一定要進(jìn)行配貨公證，貨物被騙子轉賣(mài)，損失更大。
七、席位不公證，騙子將貨拉跑人車(chē)貨神秘失蹤
貨物被司機拉跑一般用假證套貨，司機才敢這樣。如果公證后驗明司機的真正身份信息，司機是不敢的。因為巨額貨物貨主通過(guò)立案一定可以將司機繩之于法，但沒(méi)有公證確認司機的真正身份，就沒(méi)有辦法了。公證和購買(mǎi)貨物保險是信息戶(hù)規避風(fēng)險最好的做法。
注意事項
驗證司機身份息十分重要，購買(mǎi)保險對發(fā)貨方才有真正保障。
八、超噸、超寬、超長(cháng)等情況造成司機將貨拉回家或者敲詐要挾
有些貨主不清楚或者不熟悉物流，有些貨主故意報輕噸位，或者貨主與席位電話(huà)溝通時(shí)聽(tīng)錯沒(méi)有確認清楚等情況，造成貨物規格的誤差。一般在不超限的情況下，可以按行情價(jià)格適當補貼給司機，一般司機都能接受。
但不誠信司機會(huì )漫天要價(jià)，甚至說(shuō)輪胎爆了，或者將貨拉回家，或者打款后轉車(chē)倒貨。超限情況罰款由貨主自行負責。但在規格不符的情況下，司機必須提前告知席位和貨主，在公證處備案。協(xié)調好再行處理。如在半途中談判，司機自己應承擔一半責任。
注意事項
發(fā)貨商沒(méi)確認清楚噸位或者隱瞞噸位訂車(chē)，為糾紛產(chǎn)生埋下伏筆。交易雙方誠信第一，才能避免更大問(wèn)題的發(fā)生。
九、席位合作的上家貨主不誠信導致司機結不到運費
有些物流從業(yè)者在貨主不了解物流的情況下，將70方貨謊報為155方，將原本9.6米車(chē)型謊報為13米車(chē)型，后謊言被貨主知曉后導致司機運費結不到或者被扣。還有佛山部分物流公司跟貨主報低價(jià)，跟席位或司機報高價(jià)，價(jià)格不一致導致司機巨額信息費被騙和運費結不齊全。
注意事項
物流企業(yè)不誠信，欺上瞞下，導致司機少結運費。關(guān)鍵在于司機要看清合同方數是否與實(shí)際裝貨方數一致。如果貨主發(fā)現被騙，要及時(shí)說(shuō)清原因，報警備案。此種情況也須司機一定要做配貨公證，才能保障和維護自身利益。
十、假冒貨主騙貨
騙子從配貨市場(chǎng)A調車(chē)席位中了解一票貨源信息，接著(zhù)向B調車(chē)席位說(shuō)要求調車(chē)，從而獲取一司機的車(chē)牌，騙子再到A調車(chē)席位將司機的車(chē)牌號碼報出，并給了自己的身份證，A調車(chē)席位問(wèn)行駛證和駕駛證在哪里，騙子說(shuō)在車(chē)上。席位認為有時(shí)司機幫車(chē)主來(lái)找貨不帶行駛證很正常，僅驗證了身份證，身份證信息真實(shí)。騙子讓B調車(chē)席位訂的司機將貨拉到騙子指定地點(diǎn)卸貨，等貨主找貨報案時(shí)，去卸貨地點(diǎn)查探，貨物已經(jīng)被轉賣(mài)。
注意事項
第一、訂貨時(shí)一定要嚴格查驗身份證、行駛證、駕駛證。(司機和車(chē)主兩人)
第二、說(shuō)服貨主購買(mǎi)貨物運輸保險，正確規避信息商戶(hù)的責任風(fēng)險，防止違法犯罪。
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