2020年冷鏈物流市場(chǎng)可達4000億元
近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于2016年食品安全重點(diǎn)工作安排的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）?！锻ㄖ分赋?，2015年全國食品安全形勢持續穩定向好，但食品安全基礎依然薄弱，風(fēng)險隱患不容忽視。
作為食品安全的根基之一，農產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通也在這份工作安排中被提及，《通知》中表示要“健全食用農產(chǎn)品和食品冷鏈物流建設和運行標準，提高冷鏈物流水平?！?/span>
包括冷鏈在內的合理流通方式對于食品安全意義重大，但是目前冷鏈建設的現狀并不完全令人滿(mǎn)意?！芭c發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流起步相對較晚，還存在基礎薄弱、一體化程度不足、第三方物流缺位等問(wèn)題，農產(chǎn)品冷鏈流通率、產(chǎn)后損失率等與發(fā)達國家均有較大差距?！敝袊r業(yè)科學(xué)院農產(chǎn)品加工研究所范蓓副研究員對于目前冷鏈運輸現狀做了如此表述。
新《食品安全法》 促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展
根據《通知》的工作安排，2016年將要“推動(dòng)制定修訂農產(chǎn)品質(zhì)量安全法、糧食法和食品安全法實(shí)施條例、農藥管理條例、畜禽屠宰管理條例等法律法規”，同時(shí)還要“將食用農產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作全面納入地方政府績(jì)效考核、社會(huì )管理綜合治理考核范圍，考核結果作為綜合考核評價(jià)領(lǐng)導班子和相關(guān)領(lǐng)導干部的重要依據”。
我國早期的冷鏈物流是以冷藏物流的形式出現的，始于上世紀60年代，主要運輸的對象也較為有限，以畜禽產(chǎn)品和水產(chǎn)品為主，相較于國外發(fā)達國家冷鏈的發(fā)展，國內冷鏈的發(fā)展時(shí)間還很短
進(jìn)入到21世紀后，電商多批次小批量的貨物特點(diǎn)以及人們對于飲食品質(zhì)和安全的更高要求帶來(lái)了冷鏈物流的巨大市場(chǎng)需求。據《2016—2021年中國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計，2015年我國冷鏈物流總額在3.5萬(wàn)億元—4萬(wàn)億元之間，每年增長(cháng)速度約為20%；目前冷鏈物流市場(chǎng)規模約為1509億元；冷庫總容量為2600多萬(wàn)噸。
這一發(fā)展速度不可謂不快，然而目前中國冷鏈覆蓋、基礎建設以及鏈條完整程度方面與發(fā)達國家仍然有一定差距?！霸谵r產(chǎn)品冷鏈物流中，可追溯是一個(gè)很重要的過(guò)程，但是目前對于一些產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)要做到全程不間斷的追溯還有一些難度，這并非技術(shù)上的問(wèn)題，很大程度上與流通斷節過(guò)多有關(guān)?！狈遁肀硎?。
2015年10月，新版《食品安全法》正式實(shí)施，條款從104條增加至154條，總字數也增加近一倍。在這部規定更為詳盡的《食品安全法》中，就食品運輸問(wèn)題做了特別闡述，并且關(guān)注食品在整個(gè)供應流程中的安全監控，其中第33條和第123條均對相關(guān)問(wèn)題做了規定。
新版《食品安全法》的實(shí)施，將會(huì )在一定程度上促進(jìn)我國冷鏈物流體系整體發(fā)展和提升。在范蓓看來(lái)，“一是促進(jìn)冷鏈物流基礎設施投入，提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，預計到2020年冷鏈物流市場(chǎng)可迅速上升至4000億元；二是促進(jìn)一體化的冷鏈物流業(yè)態(tài)發(fā)展，使運輸、存儲等環(huán)節實(shí)現有效銜接，冷鏈物流集成式園區將得到大力發(fā)展；三是促進(jìn)冷鏈物流標準化水平，推動(dòng)冷鏈物流追溯體系建設和相關(guān)技術(shù)進(jìn)步；四是帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展、提升人員就業(yè)?！?/span>
標準化與落地化 齊頭并進(jìn)
“冷鏈大物流的發(fā)展與整體消費習慣有很大關(guān)系?！狈遁肀硎?，此前的農產(chǎn)品和食品物流更多是短距離運輸，就近城市消費，而現在諸如南菜北調等工程讓農產(chǎn)品遠距離大規模運輸有了必要性，電商的零散需求對于這一系統又加深了這一體系精細化發(fā)展的需求。
“從整體來(lái)看，標準化的物流運輸是必然的發(fā)展方向?！狈遁肀硎?。在其看來(lái)，加強物流標準化體系建設，特別是針對冷鏈物流建設標準、冷鏈物流操作規范和技術(shù)標準、全程質(zhì)量控制體系等建立一系列標準，并與國際標準接軌等是規范農產(chǎn)品物流需要推進(jìn)的措施。
目前，來(lái)自監管層面的力度也在不斷加強，權責逐漸細化。在《食品安全法》和《農產(chǎn)品質(zhì)量安全法》中都針對物流、運輸環(huán)節提出了明確的要求。其中，農業(yè)部負責食用農產(chǎn)品從種植養殖環(huán)節到進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)、零售市場(chǎng)或生產(chǎn)加工企業(yè)前的質(zhì)量安全監督管理；其進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)、零售市場(chǎng)或生產(chǎn)加工企業(yè)后則由食品藥品監督管理總局負責監管。
在冷鏈化、標準化的大趨勢之下，為了適應目前經(jīng)濟發(fā)展的狀況以及農產(chǎn)品物流的特殊需求，應該出現更多因地制宜的方式和配套技術(shù)?！氨热缯f(shuō)，葡萄等水果在貯藏運輸過(guò)程中，除了控制環(huán)境溫度外，避免機械損傷也是十分重要的。目前科研人員正在研制一些適用于果蔬運輸過(guò)程防止機械損傷的設施和包裝方式，類(lèi)似于這樣因產(chǎn)品制宜、成本低效率高的新技術(shù)應該得到研發(fā)和普及?！狈遁肀硎?。
提升農產(chǎn)品產(chǎn)地初加工能力
要保證農產(chǎn)品在運輸環(huán)節的質(zhì)量，不僅要在運輸環(huán)節下工夫，同時(shí)要提升農產(chǎn)品產(chǎn)地初加工能力，保障生鮮農產(chǎn)品進(jìn)入物流環(huán)節前的高品質(zhì)。
農產(chǎn)品加工業(yè)是現代農業(yè)發(fā)展的重要標志，是一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節，是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的戰略性支柱產(chǎn)業(yè)，是保證國民營(yíng)養安全健康的民生產(chǎn)業(yè)。
據范蓓介紹，2015年我國農產(chǎn)品加工業(yè)全年實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入19.37萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.0%；規模以上農產(chǎn)品加工企業(yè)達7.8萬(wàn)家，實(shí)現利潤總額1.29萬(wàn)億元，農產(chǎn)品加工能力不斷提高。但目前在農產(chǎn)品初加工環(huán)節還存在設施簡(jiǎn)陋、方法原始等問(wèn)題，造成了農產(chǎn)品在收獲后的損失。比如，糧食產(chǎn)后仍存在采用傳統天然晾曬的方法，由于干燥不及時(shí)，存在發(fā)霉和毒素污染隱患。又如，蔬菜產(chǎn)品產(chǎn)后冷鏈流通率只有5%，每年產(chǎn)后損失近億噸。為此，中央財政自2012年開(kāi)始啟動(dòng)專(zhuān)項資金投入農產(chǎn)品貯藏加工環(huán)節，用于示范推廣初加工技術(shù)裝備，目前在馬鈴薯、蘋(píng)果、胡蘿卜等多個(gè)產(chǎn)業(yè)中已取得了顯著(zhù)效果。
在農產(chǎn)品加工方面很多技術(shù)的應用也對農產(chǎn)品運輸帶來(lái)了巨大的便利。中國農業(yè)科學(xué)院農產(chǎn)品加工研究所向記者提供了一個(gè)例子。該研究所目前研發(fā)了一種新型的蔬菜類(lèi)休閑食品精深加工技術(shù)，這種技術(shù)與目前普遍采用的烘干和冷干技術(shù)不同，能夠完整的保持蔬菜水果的外形和大部分營(yíng)養，同時(shí)效率更高、耗能更低，經(jīng)過(guò)這樣加工過(guò)后的蔬果就可以得到長(cháng)時(shí)間的貯存。
（轉自網(wǎng)絡(luò )）
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