劉永好建議：加快推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展
3月3日，全國政協(xié)十三屆一次會(huì )議開(kāi)幕當天，全國政協(xié)委員、新希望集團董事長(cháng)劉永好在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年他共帶來(lái)了6個(gè)提案，主要圍繞精準產(chǎn)業(yè)扶貧，鄉村振興，冷鏈物流發(fā)展，企業(yè)家精神等！劉永好指出，目前，我國綜合冷鏈流通率僅為19%，大多數肉類(lèi)、禽蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果產(chǎn)品的分銷(xiāo)渠道沒(méi)有嚴格的冷鏈環(huán)境，遠低于歐美95%以上的水平。80%的易腐食品在運輸中沒(méi)有溫度監控，導致農副產(chǎn)品在最終消費前的損耗量很大，且存在較大的食品安全隱患。近年來(lái)，隨著(zhù)電商渠道延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均3-4天的運送耗時(shí)需求下，冷鏈物流的需求在快速增長(cháng)。
“因此，發(fā)展冷鏈物流符合當前農產(chǎn)品大規模流通的客觀(guān)趨勢，是保障食品安全、滿(mǎn)足居民消費升級需求的必要路徑，同時(shí)可以通過(guò)降低農產(chǎn)品流通腐損率、促進(jìn)農產(chǎn)品銷(xiāo)售路徑拓展來(lái)幫助農民增收，帶動(dòng)農村經(jīng)濟發(fā)展?！眲⒂篮谜f(shuō)。
同時(shí)，劉永好強調，現實(shí)中冷鏈發(fā)展存在的諸多障礙與挑戰，比如部分大中型城市對冷鏈物流車(chē)入城限制較多；通行過(guò)程中，過(guò)路過(guò)橋費用較高；冷庫較少以及冷庫建設審批難度大；冷鏈行業(yè)標準有待完善；行業(yè)整體設備設施陳舊、信息化水平低下等。
為保障冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展，劉永好提出了三個(gè)建議：第一，增加綠色通行證發(fā)放數量，放寬對生鮮農副產(chǎn)品配送車(chē)輛的進(jìn)城限制。第二，對冷鏈物流車(chē)通行實(shí)施優(yōu)惠政策。第三，加大對大中型城市冷鏈物流相關(guān)設施的用地支持。
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